FUNCHAL entrando em Lisboa a 27-12-2013

Imagens do Paquete FUNCHAL a entrar em Lisboa na tarde de 27 de Dezembro de 2013 no regresso das provas de mar, preparando-se para atracar à Gare Marítima da Rocha e embarcar os passageiros do cruzeiro de Fim de Ano a 29 de Dezembro...

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Provas de mar de 27-12-2013

Rota do FUNCHAL em viagem de experiências até próximo do Cabo Espichel e regresso, no dia 27 de Dezembro de 2013...
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Saída de Lisboa para provas de mar

Após permanência em Lisboa, atracado a Santa Apolónia, desde 21 de Outubro de 2013, o Paquete FUNCHAL largou do cais para sair a Barra do Tejo e efectuar uma série de testes decorrentes de melhoramentos técnicos efectuados a bordo durante a estadia.

O FUNCHAL saiu pelas 11 horas da manhã, dirigindo-se à Barra do Tejo, após o que navegou até próximo do Cabo Espichel, regressando de seguida a Lisboa, tendo atracado ao Cais da Rocha, de onde parte, a 29 de Dezembro, com 400 passageiros e 204 tripulantes, rumo ao Funchal no cruzeiro de Fim de Ano...

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FUNCHAL natalício

O FUNCHAL passou o dia 25 de Dezembro de 2013 atracado em Lisboa, em Santa Apolónia. Não resisti e lá passei pelo cais para mais uns registos fotográficos sob o tema "Paquete FUNCHAL - Natal de 2013. O Fim de Ano será mais animado, com o navio a sair para o mar dia 27 para provas de mar e para testes dos estabilizadores, propulsor de proa e lastro, após melhoramentos efectuados durante esta última estadia, em complemento da reconstrução efectuada em Lisboa em 2013... 

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FUNCHAL em 1985

"Para o FUNCHAL, único navio de cruzeiros português, 1985 apresenta-se como um ano de actividade intensa, com numerosos cruzeiros programados pelos diversos operadores que nos últimos anos têm afretado o FUNCHAL" - assim comecei mais um editorial dedicado ao paquete FUNCHAL, tema da capa da REVISTA DE MARINHA de Março de 1985, com uma fotografia do navio a chegar a Lisboa, atracando ao cais da Rocha, com as cores da CTM em 1984, vendo-se ainda outro clássico de chaminé vermelha, o VISTAFJORD da Cunard, actualmente a fazer o último cruzeiro, com o nome SAGA RUBY.
Devo dizer que pequei por optimismo no meu entusiasmo de sempre em tudo o que se refere ao FUNCHAL: o ano de 1985 acabou por ser marcante na história do navio, não pelo cumprimento do extenso programa com as cores da CTM, mas por ter sido vendido em leilão em Agosto desse ano ao armador grego George Potamianos.
O ano de 1985 foi assim um período de charneira, com a passagem do navio para o registo do Panamá e a sua operação a cargo de uma nova empresa, a Arcalia Shipping, cujo desenvolvimento daria anos mais tarde origem à marca Classic International Cruises com que o FUNCHAL navegou até Setembro de 2010.
Passados todos estes anos, tudo isto é historia mas não resisto a acabar transcrevendo o último parágrafo desse editorial de há  quase 29 anos: "Em Portugal, a falta de visão e inércia recentes estão a saldar-se por um preço incomportável. Não será a altura de procurar recuperar o que resta e estancar a ruína colectiva? Enquanto nos debatemos no presente com as mais variadas incertezas e incapacidades, por uma série de circunstâncias felizes, o FUNCHAL lá continua a navegar, prestigiando o País e a Marinha Mercante. Que assim possa continuar..." Vinte e oito anos depois, estas palavras podiam ter sido escritas hoje. Este País não tem remédio...Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL na capa da revista BORDO LIVRE

Paquete FUNCHAL capa de revistas: também a prestigiada revista BORDO LIVRE acaba de dedicar a sua capa mais recente ao paquete FUNCHAL, tendo para o efeito sido utilizada uma fotografia de Luís Miguel Correia registando a última entrada do navio em Lisboa, a 21 de Outubro de 2013, no regresso do seu primeiro cruzeiro ao Mediterrâneo desde 2010.
Mais uma de muitas capas de revistas feitas com o FUNCHAL fotografado por Luís Miguel Correia, que viajou no navio pela primeira vez em Setembro de 1963 e tem entretanto acompanhado a longa vida do nosso belo clássico: o último dos antigos paquetes portugueses, construído em 1961 para a Empresa Insulana de Navegação, na Dinamarca,  reconstruido em Lisboa em 2011-2013 e entretanto reintroduzido no mercado de cruzeiros pela Portuscale Cruises em Setembro último. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL capa da revista CRUZEIROS

Está disponível a partir desta Quinta feira, 19 de Dezembro de 2013, a décima primeira edição da revista CRUZEIROS. Destaque de capa para o regresso do paquete FUNCHAL, da Portuscale Cruises, o qual regressa este mês à cidade que lhe deu o nome para assistir à tradicional passagem de ano na Madeira. Capa e artigo sobre o FUNCHAL de Luís Miguel Correia

Mas se o FUNCHAL é exemplo de continuidade, o PACIFIC PRINCESS, famoso navio da série o "O Barco do Amor", não teve a mesma sorte. O adeus frio de um dos navios que mais contribuiu para o sucesso dos cruzeiros é também tema de capa da presente Cruzeiros.

O novo LE SOLEAL e o conceito de iate de cruzeiros de luxo merecem igualmente chamada de capa. O ano 2013 fica também marcado pela inédita operacão de reflutuação do Costa Concordia, num exemplo de até onde pode ir a capacidade humana, noutro tema de capa desta Cruzeiros.

Entre os destinos sugerimos nesta edição o Canada e Israel. O porto estrangeiro escolhido é Port Everglades, na Florida, o segundo porto de cruzeiros mais movimentado do mundo. Leixões e o seu rápido crescimento é também tema desta revista. A crónica de viagem do 3º cruzeiro da revista, aos fiordes da Noruega, no verão, preenchem também algumas páginas. 

O nascimento da Carnival Cruise Lines, empresa mãe daquele que é hoje o maior grupo de cruzeiros, e o projecto de hotel do Queen Elizabeth 2 fazem também esta edição da Cruzeiros. Não perca mais uma Cruzeiros, por 3,90 euros, a primeira revista portuguesa dedicada a tão fascinante forma de viajar. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

O FUNCHAL no tempo da Insulana

A actividade principal da Empresa Insulana de Navegação durante cerca de 100 anos traduziu-se no transporte marítimo de passageiros e carga entre Lisboa, os Açores e a Madeira. 

Constituída em 1871, a velha Insulana assegurou a carreira das Ilhas sempre com dois navios de passageiros, de que os primeiros foram os vapores ATLÂNTICO e INSULANO, enquanto os últimos foram os paquetes a turbinas FUNCHAL de 1961 e ANGRA DO HEROÍSMO, de 1966, cujos postais oficiais publicados pela Insulana apresentamos acima.

Este postal do FUNCHAL foi produzido com base numa fotografia tirada na Dinamarca durante as provas de mar em Outubro de 1961, em que se retocou a bandeira nacional içada na carangueja, que no original era a da Dinamarca e no postal é a de Portugal. Já o postal do ANGRA DO HEROÍSMO foi feito a partir de uma bela fotografia da Fotografia Perestrellos, obtida na Baía do Funchal. Foi o único postal oficial do ANGRA, contrastando com inúmeros postais do FUNCHAL, editados pelos diversos armadores deste paquete. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Fotografar o FUNCHAL

Desde que comecei a fotografar o FUNCHAL, em 1974, a chaminé tem sido um dos elementos mais apetecíveis para os meus registos de imagens, quer a cores, quer a preto e branco.

Ao longo de todos estes anos - anos desenhados nas cicatrizes e rugas da chaminé a pedir uma decapagem - a chaminé pouco mudou no seu todo, mas vestiu-se de cores diversas associadas às diferentes fases da vida do FUNCHAL: amarelo, vermelho laranja, azul, branco, e de novo amarelo revivalista, mais forte e moderno que o tom de 1961, como seria de esperar...

Filosofando um pouco mais acerca da chaminé do FUNCHAL, os anos trouxeram pequenas modificações nos adereços físicos, caso da retirada da placa neon original, com letras azuis com o nome do navio, a abertura lateral, que serve de ventilação para a cozinha principal, o encurtamento aparente da base da chaminé, em resultado de o antigo solário da primeira classe ter sido coberto... 

De qualquer maneira, as formas aerodinâmicas da chaminé realçam as características da arquitectura naval da década de 1960, de que o FUNCHAL é um dos poucos sobreviventes... Um belo navio, este nosso FUNCHAL. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL desenhado nas águas do Tejo

Atracado em Santa Apolónia, o paquete FUNCHAL guarda inúmeros encantos no recato das suas formas elegantes e clássicas, numa mudança permanente de luz e movimento, desenhando nas águas do Tejo aguarelas irrequietas reflectindo as novas cores, o casco agora azul escuro, logo depois preto, de acordo com as variações da luz.

Contrastando com o azul escuro, o vermelho da linha de flutuação reflecte a alegria do renascimento do nosso belo FUNCHAL...
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